湖南升降平台叶片泵、油泵中的油封通常耐压极限是2公斤左右，如果超过这个压力，就会导致漏油，产品结构中高、低压油腔处的密封都是比较严格的，高压油一般不会流通到低压区的油封处，而漏网到油封处的部分油也会从轴端通过轴孔流回到了低压进油腔，轴封处始终处于零压状态，只有密封件本身出现问题或油封的装配出现问题才会导致油封漏油。可在实际应用中，奇奇怪怪的油封漏油成了油泵中比较常见的故障，而经过检查并发现湖南升降平台密封失效或安装不当的原因，一旦发现故障一定要及时的予以排除。

湖南升降平台叶片泵发生内漏主要是因为配油盘与转子间的轴向间隙过大，我们可以调整配油盘与转子之间的间隙，让其在0.015毫米左右。而且在升降货梯泵体、配油盘有砂眼、破损、裂纹时也是可能发生内漏的，当这些部件损坏时，就只能更换零件了。

如果湖南升降平台左右泵体与泵体与泵盖之间有漏油的话，则需要更换密封圈，同时还需要检查密封槽、密封部件表面粗糙度是否有碰伤，一旦发现损坏立即维修。湖南升降平台主轴油封处漏油，应该更换汽车升降货梯的油封，检查轴密封部分是否发生磨损，还要检查原动机输出轴与泵轴的同轴度等部件。要是油封背压过高时，需要对其进行修理，使升降货梯油封背压在耐压值以下。