1、造成辽宁升降机坠落事故的主要原因：
（1）驱动装置的制动器制动力矩不够，安全系数太小；单驱动和双（多）驱动的问题；
（2）防坠安全器的可靠性差；违反扣作规程，不按产品说明书的规定，超载运行；
（3）驱动小齿轮与齿条啮合处背面没有装靠轮，或靠轮偏心轴无锁片；没有设置平衡重。

2、确保升降机安全运行的关键问题
（1）保证辽宁升降机驱动装置制动器的质量和提高制动力矩。目前使用的片式磨擦制动器的制动力矩一般在100Nm左右，制动力矩偏小，有待进一步提高制动力矩，使制动力矩的安全系数k>=2。
（2）目前升降机上绝大多数使用锥形磨擦式防坠安全器，从使用的情况来看，性能较稳定，是比较安全可靠的一种防坠安全装置。但问题是在使用过程中一定要按照JG5058-95的要求，防坠安全器在使用时。至少每三个月进行一次额定载荷的坠落试验。以验证防坠安全器的可靠性。另外，升降机防坠安全器只能在有效的标定期限内使用。到期后一定要及时的送交专业检测单位进行检修和测试，重新标定有效期后方可使用。同时在使用过程中要加强保养，特别要防止壳体内渗水和制动带上粘油污，以保证它的工作可靠性和中够的制动力矩。
（3）辽宁升降机要安装超载保护装置，以确保的安全运行。如前所述，目前上使用超载限制保护装置很少，特别是国产的升降机上安装这种安全装置的则更少。
（4）驱动小齿轮与齿条啮合处，在齿条背面一定要安装靠轮。以保证驱动小齿轮与齿条右靠啮合，同时靠轮的偏心轴一业要用锁片固定牢。